财联社上海6月23日讯（编辑 黄君芝）首席执行官埃隆·马斯克在周三（22日）发表的卖惨一篇采访稿中表示，由于电池短缺和物流问题，马斯美元该公司在得克萨斯州和柏林的克得亏损新汽车工厂难以增加产量，目前“正在亏损数十亿美元”。州和

5月31日，柏林马斯克在得克萨斯州奥斯汀接受特斯拉官方认可的工厂“特斯拉硅谷车主”（Tesla Owners of Silicon Valley）俱乐部的采访时表示，“柏林和奥斯汀工厂现在都是数亿巨大的‘烧钱炉’。它们正在发出巨大的短期轰鸣声，那是难增金钱燃烧的声音。”

该俱乐部将对马斯克的卖惨采访分成了三部分，本周三公布了最后一部分。马斯美元

马斯克在采访中表示，克得亏损特斯拉的州和得州工厂生产的汽车数量“非常少”，因为在提高其新型“4680”电池的柏林产量方面存在挑战，而且由于物流方面的工厂问题，其传统的2170电池也陷入了困境。

他补充说，柏林工厂的情况“略好一些”，因为工厂一开始使用的是传统的2170电池。

“不破产”已是万幸

他说，上海工厂此前停产一段时间，不仅影响了上海工厂的汽车生产，还影响了其加州工厂的生产，因加州工厂使用了一些中国制造的汽车零部件。

马斯克说，“过去两年绝对是供应链中断的噩梦，一件接一件，我们还没有摆脱这种局面。”

他还说，特斯拉最关心的是“我们如何保持工厂的运转，这样我们就可以支付员工工资，而不会破产？”

马斯克本月初表示，他对经济形势有“非常糟糕的感觉”，公司需要裁员约10%，并“暂停全球所有招聘”。本周早些时候，他说特斯拉将在三个月内裁员10%。

今年早些时候，特斯拉在柏林和德克萨斯州的工厂开始生产，这两家工厂对这家顶级电动汽车制造商的业绩增长雄心至关重要。马斯克表示，他预计特斯拉将在2023年年中开始生产Cybertruck电动皮卡，该款皮卡已被多次延迟推出。

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