山摇地动网飞船方向盘版特斯拉中国交付在即！百万起步，免购置税，不装任何雷达
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文 | 邓思邈
来源：智能车参考
终于，等了一年多时间，盘版特斯拉Model S/X即将在中国开启交付。拉中雷达
极具科幻感的国交太空飞船式——方形方向盘、更加直观方便的百万不装液晶仪表、为游戏娱乐而进一步优化的起步横向中控大屏，统统成为了现实。免购
伴随着工信部数据披露，置税国内新款Model X续航最大可达到700公里，任何而新款Model S更是飞船方向付即可以实现715公里的超长续航。
两款新车电池总质量均为560kg，盘版电池容量均为100kWh。拉中雷达
新车还有哪些值得关注的国交亮点？国外车主提车后反馈如何？
新款特斯拉Model S/X，中国即将开启交付
广东佛山禅城区，百万不装小鹏销售门店前，起步惊现一台特斯拉Model S Plaid版本。
外表上看，车尾保险杠上没有开孔痕迹——去掉了超声波雷达。
比特斯拉官方宣布的移除雷达更早：
接下来几个月，先推出移除超声波雷达的Model 3和Model Y，紧接着2023年才轮到Model S和Model X两款车。
所以也有网友推测——这是一台尚未交付的内部测试车，可能要到2023年国内才会交付新款Model S。
这种猜测有一定的依据。
参考特斯拉美国官网数据，现在下订新款Model X，页面显示最快明年7月提车；而新款Model S，最快今年11月提车。
与此同时，我国工信部官网也公布了最新一批免征购置税的新能源汽车目录，特斯拉新款Model S、Model X就名列其中。
从表格数据来看，新款Model X和Model S分别都提供两款车型。
CLTC工况下，Model X性能版纯电续航为664km，整车装备质量为2468kg；长续航版纯电续航为700km，整车装备质量为2373kg。
CLTC工况下，Model S性能版纯电续航为672km，整车装备质量为2183kg；长续航版纯电续航为715km，整车装备质量为2089kg。
对比来看，目前国内在售车型中，2021款Model S纯电续航显示为637km、652km；2021款Model X纯电续航显示为536km、560km。
新款Model X和Model S的共同点在于，电池的总质量均为560kg，电池容量均为100kWh。
动力和性能方面，官网显示新款Model X百公里加速2.6s，电机峰值功率为1020马力；新款Model S百公里加速2.1s，最高车速322km/h。
至于价格，国内已经下订的车主爆料：之前交了2万元订金，尾款金额已经出了，尾款需要付1,013,990元，也就意味着这台新款Model S到手价格在103万元左右。
作为对比，目前国内在售的2021款Model S，双电机全驱版售价88.99万元，三电机全驱版售价105.99万元。
不管怎么说，伴随着新车在国内闪现、工信部数据曝光，以及欧洲Model S Plaid预定用户被通知今年11月交付，新款Model S/X在北美之外的交付，已被提上日程。
对于这款车，从2021年1月面世就引发巨大轰动，不少人嗷嗷等着掏钱。
其中由特斯拉带动的方向盘变革，也引领了新车设计潮流。
当时马斯克一波小创意，把方向盘从圆形改成了棱角分明的赛车式的方向盘（也有说宇宙飞船样式）。
更加直观方便的液晶仪表：
以及为游戏娱乐而进一步优化的中控大屏。
中控屏下还特意留了Type C的手机快充口：
另外，新款和Model 3一样采用了无通风的暖通空调系统，并使用了木质装饰，所以原先后排的空调出风口，就变成了无线游戏连接屏幕：
新的车载游戏主机，据说能媲美市面上主流游戏机，搭载了每秒10万亿次浮点运算能力的处理器。
车内音响系统功率达到960瓦，共22个扬声器，配备主动道路降噪功能。
在操控上，车内取消绝大部分物理按键，也就是说转向灯、喇叭、雨刷这些都变成了触摸按钮，甚至没有换挡拨杆。
换挡方式上，可以通过触摸中控屏换挡，也可以通过按下中控台上的P、R、N、D来实现换挡。
现在两款车在美国的售价为：
